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泰国首推十行业港 商宜捉紧-葡萄牙灵异事件

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图:泰国不断改善投资环境,过去十年经济增长强劲,已成为东南亚最发达经济体之一  前言:  中美贸易战以来,美国向数千亿美元中国货加征关税,很多企业为了规避风险,纷转往东盟设厂,但苦于人生路不熟,无从开展。香港生产力促进局出版「东盟制造业发展指南──机遇与挑战」,详细介绍东盟情况,《大公报》获授权刊出报告,并诚邀该局主席林宣武,以其纵横东盟多年的经验,为港商指点迷津。  中美贸易战以来,厂家为规避美国关税,有意转往东盟设厂。在东盟各国中,泰国凭着较出色的物流、基建及供应链发展,成为电子、机械及汽车业投资乐土。香港生产力促进局主席林宣武表示,泰国受过高等教育的劳动人口高达800万,适合生产高增值货物,而且当局支持汽车、电子、自动化和机器人等产业,有关行业在当地将有一番作为。  大公报记者 李永青  林宣武接受《大公报》独家访问时表示,中美贸易战爆发后,很多企业有意到海外设厂,当中尤以东盟首选,人力财力雄厚的大公司很早已行动,但中小企面对的困难较多,虽然希望到东盟设厂,但苦于人生路不熟,最终却步。为协助香港中小企了解东盟设厂情况,该局获工贸署工商机构支援基金资助,出版了「东盟制造业发展指南──机遇与挑战」报告,综合剖析不同国家的利弊,希望让港商投资东盟事半功倍。  经商容易度全球第27  在东盟各国中,林宣武形容泰国不断改善投资环境,过去十年经济增长强劲,已成为东南亚最发达经济体之一。他指出,该国工业发展有一定基础,特别在汽车和电子业表现强劲,加上政府致力吸引外商投资,且泰国已与亚太地区和拉丁美洲的国家签署七项双边贸易协定,互相撤销关税以鼓励投资者投资不同产业。再者,作为东盟一员,泰国还受惠于与中国内地、韩国、日本、印度、澳洲和新西兰签署的另外六项多边贸易协定,有助该国与相关国家发展贸易。  众所周知,一个国家能否吸引外资,关键之一是与基建情况有关。林宣武表示,该国推行电子海关系统,以简化海关流程,且具完善物流和良好基础设施,现时共有38个机场,其中8个为国际机场。公路方面,泰国拥有东南亚地区最广阔的公路运输网路,总里程超过39万公里,其中98.5%由混凝土或沥青铺设。海运上,目前有8个国际深海港口处于营运中,4个私人港口可运送集装箱货物。  同时,与其他东盟国家相比,泰国的物流表现相对强劲。2018年世界银行物流表现指数(LPI),泰国总体LPI位于160个国家中的第32位,与2016年数据相比有所提升(位于160个国家中的第45位),泰国在东盟国家名列第二位。根据世界银行2019年的《营商环境报告》,泰国的经商容易度在190个国家中排名第27位,在东盟国家中排名为第三位。  「泰国+计划」提供港商优惠  报告指出,泰国已明确10个优先投资产业,包括:新世代汽车、智能电子产品、高端旅游和医疗旅游、农业和生物科技、食品加工、自动化和机器人技术、航空与物流、生物燃料和生物化学、数码服务、综合医疗保健。  另外,泰国睇准贸易战带来的机遇,去年宣布「泰国+」计划,旨在吸引受中美贸易战影响而希望迁移生产基地的外国公司,特别以中国内地、中国香港、日本,及韩国为重点。

责任编辑:中国真实灵异事件
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